Alpe d’Huez er ikke bare en bjergtop – det er en legende. Beliggende i de franske Alper, er denne stigning blevet synonym med dramatik, tilskuerkaos og nogle af de mest mindeværdige øjeblikke i Tour de France-historien. Med 21 navngivne hårnålesving og en stejl, jævn klatring hele vejen til toppen, er Alpe d’Huez en uundgåelig destination for enhver cykelentusiast.
Stigningen starter i Bourg d’Oisans og snor sig op mod skisportsbyen Alpe d’Huez i 1.860 meters højde. Ryttere fra hele verden valfarter hertil for at teste benene på samme asfalt, som cykellegender har skrevet historie på. Det er ikke den længste eller stejleste stigning i Alperne, men kombinationen af intensitet, symbolik og atmosfære gør den til noget helt særligt.
I denne guide gennemgår vi selve stigningen, giver dig baggrund om tider og rekorder, og leverer praktisk information og rutevejledning, så du er klar til at køre op ad den mest berømte bjergvej i cykelsporten.
Stigningen – 21 sving med historie i hver meter
Alpe d’Huez-stigningen begynder lige uden for byen Bourg d’Oisans i 717 meters højde. Herfra venter 13,8 kilometer med en gennemsnitlig stigningsprocent på 8,1 %, og ingen steder på ruten får du reelt hvile. Hvert af de 21 hårnålesving er nummereret og navngivet med en tidligere Tour de France-etapevinder – og i takt med at højdemeterne vokser, vokser også respekten for ryttere, der har domineret her.
De første 3-4 kilometer er de hårdeste, med stigningsprocenter på op til 11 %. Her skal du finde rytmen hurtigt og undgå at gå for hårdt ud. Vejen snor sig opad uden længere flade sektioner. Undervejs passerer du små landsbyer som La Garde og Huez, og i takt med at du nærmer dig toppen, åbner landskabet sig mod dalen.
Målet er typisk placeret ved indkørslen til skisportsbyen Alpe d’Huez, hvor du finder både caféer og supermarkeder. Vejens asfalt er god, og stigningen er åben hele sommeren – dog med risiko for stærk varme og kraftig sol midt på dagen, især i juli.
Tider på Alpe d’Huez – Hvad er en god tid?
Alpe d’Huez er ikke kun en legendarisk stigning – det er også en benchmark. Mange ryttere kører den med ét mål: at måle sig mod historiens største navne. En af de mest ikoniske tider blev sat af Marco Pantani i 1995, hvor han fløj op ad bjerget på utrolige 36 minutter og 40 sekunder – en tid, der stadig står som uofficiel rekord på den klassiske måling fra Bourg d’Oisans til Alpe d’Huez.
For motionister afhænger en „god tid‟ af niveau og erfaring. Her er en generel opdeling:
- Under 50 min – Meget stærk motionist, ofte med licens eller høj træningsmængde
- 50–60 min – Erfaren motionist i god form
- 60–75 min – Solid præstation for de fleste trænede ryttere
- 75–90 min – Typisk tid for førstegangsryttere eller som del af en længere tur
- 90+ min – Hårdt, men stadig en sejr at nå toppen
Alpe d’Huez belønner ryttere, der kører jævnt. Starter du for hårdt ud, kan du miste mange minutter på de sidste 4-5 kilometer. Puls og watt bør styres nøje, og det kan betale sig at gemme kræfter til de sidste stigningsprocenter omkring skisportsbyen.
Nogle benytter også segmenttider fra Strava, hvor stigningen er opdelt i sektioner, så man kan konkurrere mod sig selv eller venner på delstrækninger. Det giver ekstra motivation og gør turen mere struktureret.
Fakta om stigningen – Alpe d’Huez + Rutevejledning
Alpe d’Huez er teknisk set en af de mest ensartede stigninger i Alperne. Der er ingen lange flade pauser og ingen ekstreme stigningsprocenter – men den konstante hældning gør den udmattende. Kombineret med varme, høj sol og sparsom skygge midt på dagen, er det en stigning, der kræver pacing og planlægning.
Faktaboks – Alpe d’Huez-stigningen
- Start: Bourg d’Oisans (717 m)
- Top: Alpe d’Huez by (1.860 m)
- Distance: 13,8 km
- Højdemeter: ca. 1.143 m
- Gennemsnitlig stigning: 8,1 %
- Maks. stigning: ca. 12 %
- Antal hårnålesving: 21
- Vejkvalitet: God asfalt hele vejen
- Åben: Typisk juni til oktober
Rutevejledning:
Fra Bourg d’Oisans følger du skiltene mod Alpe d’Huez via D211. De første par kilometer stiger brat – og det er her, mange ryttere brænder sig af. Du rammer det første sving hurtigt, og de efterfølgende kommer med kort mellemrum. Hvert sving er nummereret nedad (fra 21 til 1), så du hele tiden kan følge med i fremdriften.
Undervejs passerer du små landsbyer og udsigtspunkter, og der er mulighed for vandpauser ved fx La Garde. Det sidste stykke ind i byen er lidt fladere og giver mulighed for at komme sig en smule, før du når det officielle skilt ved indgangen til Alpe d’Huez.
Vil du tage tiden, så start uret ved skiltet i rundkørslen i Bourg d’Oisans, og stop det ved det store banner i byens centrum.
Sådan får du det bedste ud af din tur op ad Alpe d’Huez
Alpe d’Huez er mere end blot en stigning – det er en cykelpilgrimsrejse. Uanset om du jagter en hurtig tid eller bare vil nyde oplevelsen, kræver turen både respekt og forberedelse. Start tidligt på dagen for at undgå varmen og den tætte trafik, som især i juli og august kan være intens. Medbring altid rigeligt vand, solbeskyttelse og en energibar eller to – og husk, at der ikke er mange skyggefulde steder undervejs.
Brug gerne wattmåler eller pulszoner til at finde et jævnt tempo. Det betaler sig i længden – især hvis du vil undgå at gå ned halvvejs. Gear lavt og find en rytme, du kan holde hele vejen op. Og selv om det handler om stigningen, så husk at nyde udsigten undervejs. Hver hårnålesving rummer historie – og i toppen venter både stolthed og udsigt.
Alpe d’Huez er ikke kun for profferne. Det er en stigning alle kan køre – hvis de griber den klogt. Det er også finalen på La Marmotte, et af Europas hårdeste cykelløb for motionister. Hvis du planlægger at køre det, er en rekognosceringstur på Alpe d’Huez næsten obligatorisk.